May 26, 2013

  • Ticket to Ride: Europe

    上次說買了Ticket to Ride: Europe，以下介紹一下。

    (BBG)

    玩這個遊戲之前，大家最好先認識原本的 Ticket to ride。方某去年簡介過﹕

    Ticket to ride是個修築鐵路的圖板遊戲，不同版本有不同的地圖。玩家需要抽路線牌決定要修建哪些城市之間的鐵路，然後抽火車卡牌，集齊所需的顏色和數目以換取相應的線路。鐵路線都在城市之間、或城市與某外國之間，需要指定數目(甚至可能指定顏色)的火車卡牌才可興建。由於城市之間可以容納的鐵路線有限，所以玩家之間可能會互相爭奪最短的線路，亦可能通過其他城市去繞道連接。

    興建鐵路會依長度得到分數，連結了路線牌指定的城市亦會得到分數。有些版本亦有「乘客」，可以靠搶先接通和經過不同城市得到分數。最後完成不到的路線牌會倒扣分數。有些版本完成最多路線牌有加分、有些版本則以最長路線加分。多分者勝，這是個很刺激的遊戲，而且學生也很容易上手。

    零九年亦說過﹕

    規則倒簡單，只是抽卡片來興建鐵路(除了兩種百搭卡用法令我有點混亂)，用來完成你手上一早抽到的幾張任務卡(每張連接指定的兩個城市)，部分線路有指定卡顏色，有些則沒有。每人還有三隻「乘客」miniature，可以用來搭車拿取城市上的分數，先到先得。

    整個遊戲刺激之處，在於每城市之間路線可以容納的人有限(一至三人)，用光你就請另行繞路了。

    這個版本的不同之處，可以說是「難度版」，因為新增了兩種特別線路。

    (days of wonder)

    第一種是「渡輪線」，這些都是過海線路。一般線路可以同色的火車卡牌或「百搭」火車牌混合興建，只要達到指定數目就可以，渡輪線卻是必須有「百搭」牌才可興建。
    每條線路上有不同數目的「渡輪」圖案。每個「渡輪」圖案代表要用一張百搭牌。例如倫敦和多佛之間的線路為兩格、其中一格是「渡輪」，即是說你出的兩張火車牌中必須至少有一張是「百搭」。
    有些渡輪線需要兩張百搭牌，而倫敦到阿姆斯特丹的線兩格都是渡輪，即是要用兩張百搭牌建這條線。

    第二種是「隧道線」，線路的格子外圍有粗黑線環繞，格子也有特別形狀。例如出入蘇黎世的線路全部都是隧道線。
    隧道線比渡輪線更麻煩，因為建築時連需要用多少張牌都不知道﹗

    遊戲規則不是「線路有多少格子就要多少張火車牌」嗎﹖是的，一般線路是這樣，隧道線卻不同。
    為了模擬隧道開鐅困難，所以當你想興建一條隧道線時，首先要表明自己用哪種顏色的卡牌去建，然後在牌庫抽三張牌。如果三張牌中有你表明的顏色、或者百搭牌，你都要因此額外加牌才可以成功興建，否則就浪費了一回合(原擬付出的牌收回，抽的三張牌無論成功與否都棄置)。

    舉例﹕蘇黎世—馬賽是兩格紫色。你拿兩張紫色牌出來，然後抽三張牌。
    如果裡面沒有紫色牌或百搭牌，你用那兩張紫色牌就可以成功興建線路。
    如果有一張紫色或百搭，你就要用三張紫色牌。
    如果有兩張紫色或百搭，你就要用四張紫色牌。
    如果三張都是紫色或百搭，你就要用五張紫色牌才可以成功興建。
    (換言之你可能要加付最多三張牌，才可以興建得到。)

    當然，加付的牌也可以用「百搭」代替，但畢竟百搭牌也是難求，所以很昂貴。

    假如你不用顏色牌，而乾脆全用「百搭牌」來興建隧道線的話，那倒簡單一點，只有抽三張牌時同樣遇上「百搭」，才需要額外加牌(不過要加「百搭」了)。當然，全用「百搭」興建線路也是很「昂貴」的事。

    看倌可以想像「布達佩斯—基庫」(六格隧道)和「斯德哥爾摩—彼得格勒」(八格隧道)有多難搞。

    因為這兩種新路線，圖板上有幾處地方(尤其是邊遠、線路少又難的地方)特別難去到。
    這個圖板也跟原本「德國」那個不同，很多路線都較稀疏，很容易爆滿。

    於是這版本也提供新的解決方案，就是取消「乘客拿分數」，引入了「火車站」。

    火車站的功能，是讓你可以「借用」經過這個城市的某一條「他人」線路。

    興趣火車站很簡單，只要那個城市沒有其他人興建了火車站你就可以建。每人手上有三個火車站，第一個站需要用一張火車牌、第二個用兩張、第三個用三張。跟鐵路線一樣需是同色火車牌，亦可以百搭牌代替。

    舉例你必須連接到倫敦，卻發現自己抽來抽去都抽不到「百搭」牌(於是無法興建渡輪線)，但另一玩家已完成了「倫敦—多佛」的線路。如果你的鐵路已去到多佛，你只需要在倫敦或多佛(其中一處)興建火車站，「借用」別人「倫敦—多佛」的線路，在遊戲結束時你就算是完成了「連接到倫敦」的要求。

    火車站可以一個接一個使用，換言之你的鐵路如果只到巴黎，也可以興建兩個火車站，分別借用其他人的「巴黎—多佛」、「倫敦—多佛」，當成連接上倫敦了。

    每個火車站只限借用該城市伸出的「一條」線路，一個在巴黎的火車站如果借用了「巴黎—多佛」的線路，就不可以再借用另一條「巴黎—法蘭克福」(除非你在法蘭克福另建一個火車站去「借」這條線)。

    但這「一條」線路一旦借了，就可以用來滿足你不同的「路線卡」所用。只要所有的「路線卡」都經過同一線路就可以了。例如借用了「倫敦—多佛」線路，可能同時用來滿足「愛丁堡—巴黎」和「倫敦—馬賽」，只要其他線路都搭好了就行。

    這些「借」線功能很重要，但為了獎勵「自食其力」，到遊戲結束時沒用過的火車站，每個可以加四分。(不過我想跟完成路線的分數、和完成不到的扣分相比，那四分實不足惜。)

    至於路線牌方面，這個版本同樣有「長程」和「短程」兩種牌。但相對原本遊戲而言，這版本的「長程牌」有限，每人抽一張之後有剩的只能藏起來，不能再抽。玩家如果要重抽的話，只能抽「短程牌」。這方面似乎遜色，不過以這圖板的擠迫程度，如果大家都像原版本般搶「長程」，恐怕不一會兒大家都搶爆了線路，結果齊齊扣分……