January 5, 2010

  • Anti-ERL / Journey to the West 6 / LPG

    其實,現在最重要的已經不是重顧元旦遊行,而是看一月八日反高鐵撥款

    鄭汝華要出面講「一日損失五百萬」的口術,擺明就是因為怕通不過所以不惜拿些「軟數字」出來胡說八道。雖然,高鐵計劃由一開始就已經是胡說八道、瞞天過海。
    (「軟數字」者,即是基於不大可靠基礎的估計值,選取甚麼假設可以大幅改變估計結果。)

    所以,我們的堅持雖然希望不大,但絕對不是毫無效果。大家一起要堅持做正確的事。

    獨媒﹕高鐵苦主嗌遍彌敦道.高鐵工程師﹕肯定會超支

    「到底廣深港高鐵香港段的興建是否有很大風險?讓我們看看政府自己怎樣說:
    『專用通道方案涉及建造長達三十公里的隧道,將會成為全球最長鐵路隧道之一。這類隧道在施工期間以及通車之後的風險都會極高,必須在防火及通風方面實施極為嚴格的規定。此外,專用通道方案每年的營運成本將會比共用通道方案高出很多。』

    是不是很驚訝政府會這樣倒自己米?不要奇怪,這份文件是政府在零六年四月交給立法會鐵路事宜小組委員會的,當時由廖秀冬出任局長的環境運輸及工務局,一直以節省資源為理由,倡議以『共用通道』模式興建廣深港高鐵香港段。到二零零七年,瘳秀東(冬)離職,部門改組,高鐵落入運輸及房屋局新局長鄭汝樺手上。曾蔭權以長官意志,決定將廣深港高鐵香港段規劃推倒重來﹝特首會同行政會議曾於零六年初決定以共用通道興建高鐵﹞,以『專用通道』取代『共用通道』,逼香港人一起承擔明知會出現的『極高風險』﹝想知道由零五年至今的高鐵審議過程,可看前一次的高鐵戰訊,若有時間,可以再寫得詳細點﹞。

    政府文件很少會用上『極』一類的副詞,可見專用通道背後一定有很多問題,如今政府和一眾啦啦隊作一百八十度改變,把『極高風險』隱藏起來,那就是『極不負責』!

    (方曰﹕點解老曾要「推倒重來」﹖大家不妨自己猜猜。)

    公共專業聯盟﹕政府就高鐵新方案發表失實指控,公專聯詳細回應並發律師信

    「專家組歡迎不同意見的交流及基於事實的辯論,可惜政府代表在兩個多月來的討論中,不斷重覆一些偏離事實的言論,甚至虛構新方案的內容,跨大數據和困難,以達致抹黑新方案的目的。……政府這些跨大困難,把正常程序視為技術障礙的指控,顯然是不公道、不誠實和不專業。 有鑑於此,公共專業聯盟今天向特區政府發出一封律師信,提醒政府官員不要再作出虛構、跨大和失實的指控。」

    (方曰﹕連專業人士都照屈,何妨係你地果班花o靚﹖)

    星屑﹕鄭汝樺是阿凡達裡的哪個角色﹖

    受害者只要稍為反抗、不肯乖乖聽話撤離,就是之為對抗法律的『暴』了? 你想起元旦遊行警方的『挑逗』話嗎?

    Facebook 裡的朋友問,看完戲,對社運有甚麼啓示呢?我慫慫肩、心裡笑:『怎生知道。』反而在想,運輸局局長鄭汝樺算是哪個角色呢?是他?

    他為了出糧、升職、建立功業、好戰、快點收工回家喝茶... 甚至連直接利益也不會得到,就毫不猶疑按掣發飛彈燒毀人家寶貴的 hometree。我還嫌他死得太舒服,不知道這角色的結局會否為鄭局長帶來一點鑑誡/尷尬?」

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    繼續西環遊行後記﹕

    Johncoal﹕你唸的你明白嗎﹖

    「且別讓革命的浪漫沖昏頭腦,先想想這是一個怎樣的抗爭。」

    吳志森﹕害怕也沒有用,新社會運動已經來臨﹗

    「這正正是高官傳媒的最大盲點。民意?他們既不是政客,又不需選票,民意對他們有何作用?上位?他們只希望用自己的方式,建立更公平更公義的社會。抽象價值,無法掛上具體的價錢牌。」

    練乙錚﹕保守導致激進,泛民認祖歸「中」

    「有趣的是,在政改事上,正當特區政府角色淡化、第二管治團隊逐步走向前台之際,前天元旦日,國家主席胡錦濤在他的新年賀詞和對全國政協新春講話裏,卻一再重申要『堅持一國兩制、澳人治澳、港人治港,高度自治』。共產黨人這種言與行之間的『辯證關係』,無怪大部分港人很難理解!」

    世澤﹕示威目標何以轉向中聯辦

    「特區政府既是中央任命,很多聯絡工作亦可由特區政府直接辦理,中聯辦編制如此龐大,還有各區辦事處聯絡各路人馬,在真正落實港人治港情況下,實屬不可思議。

    事實上,由曹二寶提出『第二管治班子』論開始,加上中聯辦公然操控香港各級選舉的情況,令人看到中聯辦變成了類似大韓帝國被日本吞併前,簽署一九○五年《乙 巳保護條約》後的韓國統監府,亦即朝鮮總督府的前身,表面上大韓帝國政府仍然存在,事實上就由韓國統監府指指點點,先拿了外交權和財政權,後來連司法權也 歸於韓國統監府,最後乾脆連大韓帝國這名號都不要,直接將整個朝鮮半島歸成日本一個省。是不是中聯辦也是韓國統監府的翻版?」

    林忌﹕雙曾鬥膠

    「曾俊華,你係唔係食曾(錯)藥呀?新一代關注有冇會所?你覺得特首仲膠唔夠呀?曾俊華唔止係講緊『第四代香港人』--仲係直接講緊『八十後』,有邊個八十後買得起樓,仲敢大大聲造要買泳池同會所呀?曾俊華,你地 D 高官的仔女呀?

    今日『八十後』,連日久失修的唐樓都買唔起呀!作為財政局局(司)長都唔識計數呀?八十後有幾多收入?儲到幾多首期?買得起幾錢的樓?搬去深圳都買唔起樓呀曾俊華!」

    冠東@面書﹕地產商謀財害命﹕新樓會所——新一代長期受害

    (曾俊華)果然是超能膠,奇膠無比。
    新一代根本不希罕這個會所,只是地產商迫新一代來承受。首先,會所需要管理,因而令地產商有藉口收取較高管理費來養肥自己。……
    詭計之二是,會所的面積可計入售樓面積,平分給所有住戶。……
    詭計之三是,各住所面積因要分擔會所面積而增加了,而管理費是按呎計算的,因此管理月費又更高昂了!」

    都是那些日子﹕曾俊華可否認真聽聽「80世代」的話﹖

    (方曰﹕)我想連你這個想法也不準。試想想陳巧文,她怎樣看也不算是現制度的「失敗者」。有很多現在在前線的社運搞手也是差不多。

    出來牽頭的人從來都是精英(真正的失敗者根本連(搞)運動的能力也沒有,也許只能擲鏹水彈之類),問題只差在站在哪一方。

    若缺齋﹕會計閒話(二)—七成會計師的錦繡一生

    (方曰﹕)邊淨係會計師呀,區區在下住公屋,也只能一個月儲三五千﹗而且在下還是「無事出街少破財」到近乎係宅男之輩﹗

    就算唔生仔都冇用,你父母會老會病,結婚之後只會變成有四個老人家要照顧,而且唔係個個父母都係中產有錢剩自己養自己。
    到佢地要你出錢既時候,你出錢又左支右絀(仲話買樓﹖),想唔出咩﹖政府話你「家庭入息超額」唔批資助﹗想政府出錢﹖簽衰仔紙啦你﹗

    鐵甲人@世澤﹕一膠還有一膠硬

    「所以啲第四代咪唔想咁依賴互聯網,想去親身體驗,咪多啲上街遊行囉。」

    電鋸﹕漆黑將不再面對

    「新自由主義者所說的學歷社會爬升階梯,就算存在,都是一條破梯,是要看你的出身、運氣及是否會『拍搏頭』的。」

    貓姐﹕這是一個警告

    「這是對成年人如我﹑政府﹑議員等的警告﹐當你們令這些青年失望﹐他們就不會聽你們支笛﹐會自己來﹐後果很難想象。但似乎警察﹑政客﹑政府都未了解他們積聚的負能量可以多大。」

    Pakkin﹕鐘擺的臨界

    「與其說第四代人是為自己的世代搞抗爭,我倒更傾向說,他們是首當其衝,是nothing to lose,所以比其他人更無後顧之憂的絕地反抗。」

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    (中石化事件)

    冉雲飛﹕冉氏新聞評論周刊(142)

    「像中石化这种国企作派,自然会在香港大规模出现劣质油。在大陆没有竞争者、大搞垄断所以可以胡来,可以搞定新闻媒体,没人敢报道,幸好香港目前还有一点这样的自由,于是如此影响港人生活的中石化得以曝光。元旦香港人争双普选,自然包含争许多权利,希望港人深切地意识到一个专制独裁的母体,其危害是无所不在的,不可掉以轻心。

    scimonoce﹕的士/ 小巴死火 : Some facts and thoughts

    「By and large, by offering you inferior products (meaning goods with poor quality; not the goods with negative income elasticity), Sinopec is able to offer you a lower price.

    The unknown tradeoff? Engines breaking up.

    Recall that there is no such a thing called free-lunch.

Comments (2)

  • 多謝你對高鐵的分析。高鐵,是應該建,但是在建站的地點、通道的選取上政府都錯得離譜。甚至,它根本沒有誠意聽市民的意見。

  • @frederickfung - 我個人都唔反對建高鐵,問題在於政府那種「廿三條」式的惡劣態度和操作。

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